Éditions John Doe

Bonjour à tous,

Comme annoncé, j'ouvre ce sujet afin que l'on puisse discuter un peu de l'Atlas BLC, traité sur l'ancien forum du MdC.
Merci avant tout à Enaméril, grand Archiviste, pour m'avoir envoyer les deux plans réalisé par "LaColère", membre éclairé du précédent forum et auteur des cartes ci-dessous.
Merci également à Amaelys pour cette opportunité de gratter le vernis de BLC

Il serait sympa, je pense, de discuter de la position géographique des continents et d'essayer de tout positionner correctement. Même si au final, peu d'entre nous seront intéressés par une réelle utilisation des plans créés, je voudrais utiliser cette opportunité pour affûter quelques techniques de dessin pour réaliser des maps-monde.

Quelque questions pour commencer:
- Le nom de la planète? C'est précisé quelque part?
- Taille de la planète. Que 3 continents?
- Pourquoi Vaeriel est-elle à l'envers par rapport à l'illustration du supplément? Je n'ai pas vu de Rosace Nord/Sud mais bon, bizarre non?
- Les 2530 km entre Tanaephis et Sulustan sont avérées?

Merci pour votre aide

Les plans:

J'ai visiblement posé une question dont personne ne connait la réponse ...

Alors tout d'abord, merci pour les cartes

Ensuite, il me semble que les climats ne sont pas tout à fait juste si on s'en tient à ceux définis dans Bloodlust Métal, pour Tanaephis du moins

Sinon pour répondre à tes questions, je vais feuilleter les Voiles du Destin et Vengeance Je pense que la distance entre Tanaephis et Sulustan ont été déterminées par la durée du voyage dans le scénario, mais je vais vérifier.

Ayo,

C'est normal. Quand j'ai modifié (inversé) la carte, je devais avoir en mémoire la première carte de LaColère (celle en plan sans les cercles concentriques). Mais je pense que c'est sans incidence sur ton travail Balt.
En tout cas, moi ça ne me dérange pas.

Donc sauf si de nombreux meneurs veulent revenir à la version d'origine (merci à eux de se manifester) on reste dans la configuration inversé ...
Ce qui me fait penser que je ne t'ai pas envoyer mes remarques par mail...

ReadU

Ayo tout(e)s,

Je viens de réaliser qu'il n'y a pas de nom pour les mers et les océans.
Je suis preneur de vos idées. A priori, seuls les væreliens ont eu l'occasion de les nommer. Au moins les océans entre Væriel, Sulustan et Tanæphis.
Je me garde une "Mer des tempêtes" pour une des côtes væreliennes.

J'y pense, il faut que je regarde dans C&L pour les océans...

Merci d'avance.

ReadU

Bonsoir,

Histoire de faire avancer le sujet ...

Dans Contes & Légendes (C&L) on apprend par Ulrik Mennegison que les piorads ont navigué "en ligne droite ou presque".
Cela veut dire qu'ils ont suivit une latitude. Soit le chemin le plus long.
Par ailleurs on apprend qu'ils ont parcouru "des centaines et des centaines de miles" avant d'atteindre Tanæphis.
Pour moi cela veut dire plusieurs dizaine de centaines de miles. Or 1 mile nautique c'est 1,852 km. Et plusieurs, ben plusieurs je dirais entre 10 et 50 centaines de miles. Soit entre 1850 et 9300 km.

Dans les VdD il faut 18 jours de la pointe de nul part pour rejoindre Sulustan ... en drakkar. Sachant que la finalité d'un drakkar viking (la vitesse) et celle d'un drakkar værelien (le transport) n'est pas nécessairement la même. Et en ayant à l'esprit que les conditions de voyage pour ces 18 jours sont très pénibles (iceberg, faible visibilité, etc.)
Donc 4 à 6 noeuds de vitesse moyenne sur 24 h me semble bien (1 noeud = 1,852 km/h).
On serait entre 1700 et 2500 km entre la pointe de nulle part sur Tanæphis et Sulustan.
Et mon estimation pour la distance Sulustan/Væriel est de 7 000 km.
Mais c'est parce que cela répond au besoin de ma campagne et correspond aux vitesses des différents navires Væreliens.

Conclusion voici quelques distances selon ma vision :
- Pointe de nulle-part à la pointe nord ouest de Sulustan = 2500km (la distance proposée dans les cartes ci-dessus est "correcte";
- Port Izhir (dans l'est de Sulustan) à Væriel (l'entrée du canal) = 6700 km.
Il faudra peut être légèrement décaler Væriel vers l'est ...

Ah oui, tant que j'y pense, j'ai inversé la carte de Væriel pour justifier que les explorateurs væreliens soient partis vers l'ouest...

ReadU

Joli calcul
N'oublie pas toutefois qu'en navigation nautique, les distance ne sont pas seules à décider. Il y a une certaine élasticité de permise sur les calculs sachant que les effets de dérive et courants marins jouent parfois pour/ contre toi selon ta destination, sans parler des caps tenus. Tu vois souvent les bateaux prendre un cap Nord-Est pour finalement arriver à une destination Plein Nord ou plein Est suivant les courants de dérive (ou dits: Transport d'Ekman. http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_d%27Ekman )

M'enfin, tout pour dire que tu fais un peu selon ce qui t'arrange le mieux. On n'est pas à un degrés près

Mais bien joué quand même

Ayo,

Très bonne remarque. Merci pour l'information.
Je statuerai définitivement sur les distances quand mes PJ auront accès à un bateau

ReadU